近年来，东南亚各国的空军力量都在悄然升级，越南也面临着提升自身空中战力的迫切需求。而一则关于越南计划从俄罗斯进口40架苏35战机的消息，引起了广泛关注。若这笔高达80亿美元的军购案最终达成，无疑将为越南空军注入一股强劲的新鲜血液，或将逐步取代日渐老旧的苏27系列战机，并可能部署于北部边境的几个重要航空团。今天，我们就来深入剖析一下这笔潜在的军购案。
让我们先来了解一下苏35战机。这款由俄罗斯在2010年代研发的单座重型四代半战机，是俄罗斯空天军的制空主力，装备数量超过百架。凭借其卓越的性能，苏35已成功出口到中国、阿尔及利亚等国。另有报道称，伊朗也已向俄罗斯订购了该型战机。中国早在2014年就向俄罗斯采购了24架苏35，并于2016年基本完成交付，至今已服役近十年。
再来看看越南空军的现有实力。截至2025年，越南空军预计将拥有30余架苏30系列战机、10架苏27战机，以及一定数量的米格21战机和苏22攻击机。从整体实力来看，越南空军在东南亚地区只能算作中等水平。值得注意的是，通过卫星图像分析，越南空军的苏27和苏30战机几乎全部部署在北部一线的航空团，而南方地区则主要以米格21战机为主，这似乎也反映了越南对北部地区的重视程度。总而言之，越南空军目前拥有约40余架俄制侧卫系列战机，且以第四代战机为主。
展开剩余77%放眼东南亚，泰国已经装备了瑞典的鹰狮战机，印度尼西亚则从法国引进了阵风战机，甚至可能采购中国的歼10系列战机。在这样的背景下，越南空军在主力战机性能方面已不占优势，因此迫切需要引进四代半甚至第五代战机。然而，考虑到经济因素和技术条件，越南进口五代机的可能性微乎其微，四代半战机才是更为现实的选择。
那么，越南可以选择的四代半战机有哪些呢？实际上，可供选择的型号并不多。由于越南空军长期使用俄式战机，其后勤、维修和训练体系都已与俄式装备深度融合。如果转而采购欧美战机，即使欧美国家愿意出口，越南也将面临巨大的体系保障难题，除非愿意投入巨额资金对整个后勤体系进行“大换血”。
除了欧美战机，中国的歼10CE和枭龙战机也是潜在的选择。然而，由于种种复杂的原因，越南在短期内从中国进口战机的可能性并不大。排除了上述选项，越南似乎只能从俄罗斯进口苏57或苏35系列战机。
苏57作为第五代战机，价格过于昂贵，且俄罗斯目前尚无法实现批量生产。相比之下，从俄罗斯进口苏35系列战机对越南来说，似乎是一个相对合理的选择。首先，这符合越南空军更新换代的需要，且能够继续沿用熟悉的俄式体系。其次，越南与俄罗斯一直保持着良好的关系，从俄罗斯进口战机不存在太大的阻碍。最后，这也能为俄罗斯带来宝贵的外汇收入。
然而，这个看似合理的计划却面临着一个巨大的挑战，那就是交付问题。自2022年以来，俄罗斯深陷战事泥潭，国内生产的各种战机需要优先满足本国空天军的需求。即便如此，俄罗斯空天军仍然面临飞机短缺的问题。如果越南与俄罗斯达成苏35的进口合同，预计在三五年内，俄罗斯根本无力交货。即便战争结束，俄罗斯也需要优先保障自身的空军体系建设。
此前，关于伊朗从俄罗斯进口苏35战机的消息已经传了两年多，但至今伊朗空军仍未接收到苏35战机。以此推断，即使越南在2025年与俄罗斯达成进口协议，预计最早也要到2028年甚至2030年才能接收到苏35战机。
关于越南武装力量发展的故事还有很多，我们将在以后的文章中继续探讨。
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